Użat Jetour Vjaġġatur

* Il-vjaġġatur tal-jetour użat huwa SUV kompatt li jdur irjus bid-disinn imħatteb u stylish tiegħu. Kejl ta '4785mm fit-tul, 2006mm fil-wisa', u 1880mm fl-għoli, b'bażi ta '2800mm, joffri interjuri tal-kamra.
Il-fascia ta 'quddiem għandha gradilja kbira b'forma kwadra b'sitt aċċenti rettangolari suwed, li toħloq effett viżwali uniku. Il-gradilja tospita l-logo tal-marka, li jista 'jkun imdawwal għal viżibilità miżjuda. Il-profil tal-ġenb huwa kkaratterizzat minn forma kaxxa. L-arkati tar-roti mgħollija u l-qadd segmentat, mhux orizzontali jżidu sens ta 'dinamiżmu. It-twieqi ta 'wara żgħar b'qafas wiesa', li jinżlu 'l fuq fuq wara, jikkontribwixxu għad-dehra iebsa tagħha.
Fuq wara, l-għoli u l-forma trapeżojdali tiegħu tal-vjaġġatur tal-jetour użat jagħtuha dehra stabbli. Il-lampa ta 'waqfien ta' l-għoli mmuntat fuq l-ogħla mmuntata u l-modulu tal-kamera huma integrati mingħajr spoiler, li jżommu ħarsa nadifa. Il- "backpack" ċentrali, żgħir huwa fil-fatt borża tal-ħażna esterna, u t-tailgate tal-ftuħ tal-ġenb huwa kemm prattiku kif ukoll konvenjenti.
Konfigurazzjoni tal-Vettura
|
Konfigurazzjoni |
Parametri |
|
Klassi |
KumpattSUV |
|
Tip ta 'Enerġija |
Petrol |
|
Ħin għas-suq |
2023.09 |
|
Qawwa Massima (KW) |
187 |
|
Torque Massimu (N M) |
390 |
|
Trasmissjoni |
Klaċċ doppju b'7 veloċitajiet |
|
Struttura tal-ġisem |
5-Mibli, 5-SID SUV |
|
Magna |
2.0T 254HP L4 |
|
Elettromotor (PS) |
254 |
|
Tul * wisa '* għoli (mm) |
4785*2006*1880 |
|
Veloċità massima (km / h) |
180 |
|
WltcKomprensivFjuwil Consumption (L/ 100km) |
8.83 |
|
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L) |
70 |
|
Wheelbase (mm) |
2800 |
Dettalji tal-Vettura

* Il-vjaġġatur Jetour użat joffri esperjenza tal-kabina immersiva u b'ħafna teknoloġija. Ġewwa, fih tqassim f'forma ta 'T b'linji li jaqtgħu, li joħolqu estetika moderna u robusta. Il-materjali użati fil-kabina kollha huma ta 'kwalità għolja, u jagħtu sensazzjoni ta' l-aqwa.
Il-qofol huwa l-iskrin kbir ta 'kontroll ċentrali f'wiċċ l-ilma, imħaddem mill-pjattaforma taċ-ċippa Qualcomm 8155. Dan mhux biss jipprovdi interface ċara u reattiva għall-kontroll ta 'diversi funzjonijiet tal-vettura iżda jippermetti wkoll tħaddim bla xkiel tas-sistema ta' infotainment.
F'termini ta 'awdjo, jiġi mgħammar b'sistema ta' ħoss Sony. Dan is-setup tal-awdjo premium għandu kelliema multipli mqiegħda strateġikament madwar il-kabina, u jwassal esperjenza ta 'ħoss ta' kwalità għolja. Sew jekk qed tisma 'l-mużika favorita tiegħek fuq vjaġġ twil jew tlaħħaq fuq podcast, il-kelliema Sony jiżguraw awdjo ċar u immersiv. Il-kombinazzjoni tal-iskrin avvanzat u s-sistema awdjo eċċellenti tassew ittejjeb l-esperjenza tas-sewqan ġenerali fil-vjaġġatur tal-jetour użat.

* Il-vjaġġatur tal-jetour użat joffri bilqiegħda u konfigurazzjoni tal-ispazju impressjonanti, li jagħmilha adattata sew kemm għall-vjaġġar ta 'kuljum kif ukoll għall-ħarġiet avventurużi.
Is-sedili ta 'quddiem huma ddisinjati għal kumdità massima. Huma jinkludu tapizzerija tal-ġilda faux, li tipprovdi touch luxurious u durabilità eċċellenti. B'aġġustamenti elettriċi għas-sewwieq u l-kopilota, l-okkupanti jistgħu faċilment isibu l-pożizzjonijiet ideali tagħhom. Is-sedili joffru wkoll appoġġ laterali tajjeb, li jiżguraw li l-passiġġieri jibqgħu fis-seħħ, anke fuq toroq bumpy jew stralċ.
Fuq wara, it-tqassim spazjuż tal-vjaġġatur tal-jetour użat jista 'jakkomoda bil-kumdità tliet adulti. Is-sedili ta 'wara jaqblu ma' quddiem f'termini ta 'kwalità tal-materjal u ttaffi. Id-dahar tas-sedil għandhom angolu deċenti ta 'recline, u l-kuxxini twal tas-sedil jipprovdu appoġġ abbundanti tal-koxxa. Id-disinn tal-ġisem wiesa 'tal-vettura jfisser li hemm ħafna kamra tal-ispalla, u għalhekk il-passiġġieri mhux se jħossuhom skomdi. Barra minn hekk, is-sedili ta 'wara li jintwew 60/40 ma jinqasmux il-versatilità. Meta mitwija 'l isfel, joħolqu żona ta' merkanzija kważi ċatta, li jespandu l-ispazju tal-bagalji għal kapaċità ġeneruża.

* Il-vjaġġatur tal-jetour użat jiġi ma 'sistema ta' enerġija potenti u affidabbli. Fil-qalba tagħha tinsab magna turbocharged b'erba 'ċilindri ta' 2.0-litru. Din il-magna toħroġ 254 horsepower impressjonanti f'5500 rpm u tiġġenera torque sostanzjali ta '390 N · m, disponibbli minn baxx sa 1750 rpm sa 4000 rpm. Din il-kunsinna tat-torque bikri u ta 'medda wiesgħa tiżgura aċċellerazzjoni robusta, kemm jekk qed tgħaqqad fuq awtostrada jew tiela' inklinazzjoni wieqfa. Il-magna hija mqabbla mat-trasmissjoni ta '7 veloċitajiet b'żewġ veloċitajiet. Id-DCT b'7 veloċitajiet joffri ċaqliq ta 'tagħmir malajr, itejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil u jipprovdi sensazzjoni ta' sewqan sportiv.
Li tikkumplimenta l-magna tal-vjaġġatur tal-jetour użat hija s-sistema ta 'distribuzzjoni ta' erba 'roti ta' drive-drive ta 'Borgwarner sitt ġenerazzjoni. Fis-sewqan normali fit-toroq ordinarji, hija topera prinċipalment fil-modalità tar-roti ta 'quddiem biex tiffranka l-fjuwil. Madankollu, meta l-vettura tiskopri bidla fl-adeżjoni tal-wiċċ tat-triq, bħal fit-toroq imxarrbin, tajn, jew bil-borra, tista 'tqassam minnufih porzjon tat-torque mal-fus ta' wara.
Profil tal-Kumpanija

Mudelli sħan

Il-vantaġġi tagħna

Ko-branding

FAQ

It-tags Popolari: Użat Jetour Traveller, iċ-Ċina uża fornituri tal-vjaġġatur jetour
Par ta ' l-
Jetour użat Shanhai T2Li jmiss
2023 Jetour Dashing SUVIbgħat l-inkjesta












