2025 NIO EC6

*Il-NIO EC6 tal-2025, SUV coupe elettriku pur ta' daqs medju ta'-referenza, fih "estetika ta' coupé flimkien ma' teknoloġija intelliġenti" bħala l-punti ewlenin tiegħu. Id-disinn fastback tiegħu huwa disponibbli fi tmien kuluri, inklużi Moonlight Silver u Spirit Purple. Il-koeffiċjent tat-tkaxkir tiegħu huwa baxx daqs 0.24Cd, u l-ispoiler ta' wara tal-lift attiv tal--modalità doppja tiegħu jibbilanċja l-prestazzjoni u l-firxa. Ġewwa, skrin ta' kontroll ċentrali AMOLED ta' 15.6-pulzier, display head-up ta' 19.4-pulzier, u ċippa Qualcomm 8295 jiffurmaw iċ-ċentru ta' interazzjoni intelliġenti. L-assistent tal-vuċi NOMI Mate 3.0 jappoġġja konverżazzjoni bil-lingwa naturali. Is-sistema ta' sewqan b'mutur doppju-all-wheel drive toħroġ 489 horsepower u taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'4.4 sekondi. Flimkien mas-sospensjoni dinamika tas-CDC u l-iskambju tal-batterija, joffri firxa ta '655 km u recharge ta' tliet minuti. L-2025 NIO EC6 jiġi standard b'LiDAR u Livell 2 NOP+ tas-sistema tal-ħoss Dolby Atmos ta' assistenza tas-sewwieq. 23-kelliem u sedili tal-ġilda Nappa jżidu s-sensazzjoni lussuża.

*2025 NIO EC6 bħalissa huwa għall-bejgħ fil-verżjoni 75kWh u 100kWh.

 

barra : Estetika Coupe, dinamika u qawwija

 

Smart Electric Coupe SUV

X-Faxxa ta' quddiem ta' stil tal-familja tal-bar-

pożizzjoni Coupe

Sawm lura grafika

* In-NIO EC6 2025 għandu disinn ta' coupe fastback, b'linji sleek u eleganti, pumi tal-bibien moħbija, u roti fakultattivi ta' 21-pulzier għal tħossok sportiv. Tmien għażliet ġodda taż-żebgħa, inklużi Moonlight Silver u Spirit Purple, huma disponibbli biex jissodisfaw ħtiġijiet personalizzati. Il-fascia ta 'quddiem tadotta d-disinn tal-familja X-Bar, filwaqt li l-fanali ta' quddiem maqsuma b'teknoloġija intelliġenti multi-raġġ ADB jipprovdu illuminazzjoni bil-lejl aktar preċiża. Fuq wara, il-fanali ta' wara tat-tip through-huwa konnessi ma' spoiler tal-lift attiv b'mod doppju. F'veloċitajiet ta 'l-awtostrada, il-vettura tidħol awtomatikament mod ta' tnaqqis tat-tkaxkir biex tnaqqas ir-reżistenza tar-riħ, filwaqt li l-ger ta 'fuq jipprovdi downforce addizzjonali, firxa ta' bilanċ u stabbiltà tal-immaniġġjar.

Intern: Lussu Intelliġenti, Esperjenza Immersiva

Igawdu l-kumdità u l-pjaċir

Il-kabina NIO EC6 2025 hija mgħammra bi skrin orizzontali AMOLED ta' 15.6-pulzier u display head-up W-HUD ta' 19.4-pulzier. Flimkien maċ-ċippa Qualcomm 8295, il-ħeffa operattiva titjieb b'60%. Is-sedili tal-ġilda Nappa jiġu standard b'funzjonijiet ta 'ventilazzjoni, tisħin u massaġġi. "Queen's Seat 2.0" tal-ko-pilota jappoġġja l-modalità ta' gravità żero-u aġġustament elettriku ta' 18-mod għal reclining one-touch. Is-sistema tal-awdjo Dolby Atmos ta’ 23 kelliem u d-dawl ambjentali tal-kaskata ta’ 256 kulur joħolqu spazju immersiv. It-tamboċċi smart dimming ta '1.77㎡ jista' jiġi aġġustat f'erba 'livelli ta' luminożità u għandu protezzjoni mix-xemx u rata ta 'insulazzjoni tas-sħana ta' 99.9%. Id-disinn tal-irkaptu li jinżamm fl-idejn u l-console taċ-ċentru tas-sarġ tal-pont jilliberaw aktar spazju għall-ħażna, u d-dettalji juru n-nisġa luxurious.

Kabina tal-Pitta Intelliġenti

 

Esperjenza fil-kabina tal-pilota aġġornata b'mod komprensiv

Dawl tal-kaskata jdawru

Tliet-strixxi tad-dawl saffi, kull waħda b'kulur u luminożità aġġustabbli individwalment, joħolqu atmosfera sħiħa tal-vettura bi kważi 16.78 miljun taħlita ta' kuluri. Ir-riflessjoni mxerrda hija ratba u uniformi, taħlita armonjuża mad-disinn, u toħloq atmosfera tal-kamra tal-għixien raffinata.

7.1.4 sistema awdjo immersiva

23 kelliem premium pożizzjonati f'postijiet ottimali fil-kabina jagħtu ħoss għani u awtentiku. Bl-użu tal-algoritmu ewlieni tal-akustika spazjali ta 'Dirac Pro, kull esperjenza ta' smigħ hija festa għall-widnejn.

Ekosistema ta' sitt-iskrin intelliġenti

15.6-il pulzier console taċ-ċentru AMOLED
19.4-pulzier W-HUD mtejba head-up display
UHD streaming media mera ta 'wara
ħbieb NOMI AI
10.2-il pulzier Mini LED pannell tal-istrumenti
6.6-Panew tal-kontroll HDR b'ħafna funzjonijiet

* L-2025 NIO EC6 huwa mgħammar bis-sistema intelliġenti Banyan 3.0, imħaddma miċ-ċippa Qualcomm 8295. Din is-sistema tiftaħar żieda ta’ tliet darbiet fis-saħħa tal-kompjuters u l-ħeffa operattiva komparabbli ma’ smartphones ewlenin. L-iskrin tal-kontroll ċentrali galleġġjanti AMOLED ta' 15.6-pulzier huwa integrat mal-wiri ta' 19.4-pulzier W-HUD head-up, li jappoġġja interazzjoni b'ħafna-swaba' u projezzjoni one-touch ta' informazzjoni ta' navigazzjoni u divertiment. L-assistent tal-vuċi NOMI Mate 3.0 għandu magna emozzjonali aġġornata, li kapaċi tagħraf aktar minn 600 kmand semantiku b'veloċità ta 'rispons ta' inqas minn 0.8 sekondi. Jappoġġja wkoll konverżazzjoni kontinwa u memorja bejn ix-xena. Flimkien ma’ dawl ambjentali ta’ 256 kulur u 23 kelliem Dolby Atmos, is-sistema toħloq ekosistema tal-kabina tal-pilota intelliġenti integrata li tinkludi ħoss, dawl u elettronika.

 

 

Prestazzjoni tal-Qawwa: Motor doppju-all-wheel drive-għall-immaniġġjar eċċezzjonali

L-2025 NIO EC6 jiġi standard b'mutur asinkronu ta 'quddiem ta' 150kW u mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti ta' wara ta '210kW, li jiġġenera qawwa magħquda ta' 360kW u torque massimu ta '700N·m. Jaċċellera minn 0 għal 100 km/h f’4.4 sekondi biss u jilħaq l-ogħla veloċità ta’ 200 km/h. Is-sospensjoni dinamika CDC u l-molol tal-arja joffru fermezza u għoli aġġustabbli, li jipprovdu damping tal-vibrazzjoni ġentili fil-modalità Comfort u appoġġ laterali preċiż fil-modalità Sport. Mgħammra b'pakketti ta 'batteriji ta' 75kWh u 100kWh, il-firxa CLTC hija ta '515km u 655km, rispettivament. Jappoġġa skambju ultra-veloċi tal-batterija fi 3 minuti u iċċarġjar veloċi f'0.5 sigħat. Aktar minn 3,300 stazzjon ta 'skambju ta' batteriji madwar il-pajjiż joffru "żona ta 'recharge ta' 5 minuti," telimina kompletament l-ansjetà tal-firxa.

 

4.4s

Ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 100 km/h

 

0.24

Koeffiċjent tat-tkaxkir

 

<34.5m

L-iqsar distanza tal-ibbrejkjar minn 0 sa 100 km/h

 

655km

Pakkett ta' batteriji ta'-medda twila 100kWh

 

Prestazzjoni tas-sigurtà

 

Kontroll tad-Damping tas-Sospensjoni Dinamika CDC

Grazzi għat-tielet-ġenerazzjoni tal-kontroll tad-damping dinamiku tas-sospensjoni CDC, huwa jirrispondi għal bidliet fil-kundizzjonijiet tat-triq f'millisekondi, iħoss l-intensità tal-impatt f'toroq imħarbta f'ħin reali, u jtejjeb ħafna l-kumdità tal-passiġġieri.

 

Kontrollur Intelliġenti tad-Dominju tax-Chassis (ICC)

Il-kontrollur tad-dominju tax-chassis (ICC) żviluppat b'mod indipendenti ta 'NIO jtejjeb b'mod komprensiv ix-chassis għall-kumdità u l-immaniġġjar, u jappoġġja aġġornamenti FOTA għal iterazzjonijiet aktar flessibbli. Jifhimkom aħjar aktar ma ssuq.

 

Ħames-links fuq quddiem u wara sospensjoni sportiva

Libertà akbar tad-disinn, li tibbilanċja b'mod preċiż l-immaniġġjar u l-kumdità. Damping delikat tal-vibrazzjoni fuq toroq bumpy, appoġġ solidu għall-irkejjen, u kontroll kemm fuq id-dinamika kif ukoll l-istabbiltà.

 

NIO High-Performance Erba-Piston Fixed Caliper

Magħmula minn ikkastjar ta 'liga ta' l-aluminju, il-kalibru jiftaħar żieda ta '10% fir-riġidità u tnaqqis ta' 25% fil-piż, li jirriżulta f'massa mhux sprung aktar baxxa, linearità mtejba tal-ibbrejkjar, u rispons aktar mgħaġġel tal-ibbrejkjar.

 

* L-2025 NIO EC6 fih is-sistema Aquila Super Sense, mgħammra b'LiDAR wieħed, 11-il kamera, u 12-il radar ultrasoniku. B'firxa ta' skoperta ta' 500 metru, tippermetti l-assistenza tal-piloti ta'-firxa sħiħa ta' NOP+. Is-sistema ta' Prevenzjoni ta' Ħabtiet ta' wara-End Collision Prevention (RCM) li għadha kif ġiet miżjuda tippre-tensjona ċ-ċinturini tas-sigurtà u bbrejkja awtomatikament, u tnaqqas il-moviment 'il quddiem bi 93%. Il-funzjoni ta' kontroll tal-blowout tat-tajers b'veloċità għolja-, simili għall-ET9, tistabbilizza l-vettura u tiggwidaha lejn żona sigura fi żmien 0.3 sekondi. 360-immaġini panoramiċi ta' grad, ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza AEB, u protezzjoni UV ta' 99.9% fuq il-ħġieġ kollu joħolqu sistema ta' sikurezza komprensiva, minn difiża attiva għal protezzjoni passiva, biex jissalvagwardjaw l-utenti fil-vjaġġi tagħhom.

It-tags Popolari: 2025 nio ec6, iċ-Ċina 2025 nio ec6 fornituri