2025 Jetour Vjaġġatur
Il-Vjaġġatur Jetour 2025, nofs - SUV taħt il-marka Jetour ta 'Chery, huwa disponibbli f'konfigurazzjonijiet ta' 5 bibien b'postijiet ta 'bilqiegħda għal 5 jew 7 passiġġieri.
Dan l-SUV jispikka bid-dehra imħatteb u grassa tiegħu. Il-wiċċ ta 'quddiem għandu gradilja kbira bil-logo "Jetour" b'mod prominenti fin-nofs, imqabbad mal-fanali ta' quddiem. Il-gradilja għandha 6 plakki kwadri suwed bid-dwal tan-nifs, u hemm erba 'dwal tad-dawl awżiljari LED fuq kull naħa tal-bumper ta' quddiem. Kejl ta '4785 mm fit-tul, 2006 mm wisa', u 1880 mm għoli, b'bażi ta '2800 mm, 2025 Jetour Vjaġġatur għandu bini spazjuż u stabbli. Mill-ġenb, il-gwarniċi tat-twieqi definiti sewwa u l-arkati tar-roti li joħorġu jtejbu l-istil iebes tiegħu, filwaqt li s-saqaf f'wiċċ l-ilma jżid mess ta 'modernità. Fuq wara, id-dwal klassiċi ta '"backpack żgħir" u vertikali, imgeżwra f'qafas iswed, joħorġu barra - seħer fit-triq, u jagħmilha għajn - għażla ta' qbid għal dawk li jħobbu l-avventura.
Konfigurazzjoni tal-Vettura
|
Konfigurazzjoni |
Parametri |
|
Klassi |
KumpattSUV |
|
Tip ta 'Enerġija |
Gażolina |
|
Ħin għas-suq |
2025.03 |
|
Qawwa Massima (KW) |
135/187 |
|
Torque Massimu (N M) |
290/390 |
|
Trasmissjoni |
Klaċċ doppju b'7 veloċitajiet / 8- Manwal tal-Veloċità- Awtomatiku |
|
Struttura tal-ġisem |
5- bieb, 5/7- SET SUV |
|
Magna |
1.5T 184HP L4 / 2.0T 254HP L4 |
|
Elettromotor (PS) |
187/254 |
|
Tul * wisa '* għoli (mm) |
4785*2006*1880 |
|
Veloċità massima (km / h) |
180 |
|
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L) |
70 |
|
WltcKomprensivFjuwil Consumption (L/ 100km) |
8.35 |
|
Wheelbase (mm) |
2800 |
* 2025 Jetour Traveller bħalissa jinsab għall-bejgħ f'verżjoni ta '5 postijiet u verżjoni 7-peatur.
Dettalji tal-Vettura
Il-forma klassika tal-kaxxa kwadra tiret
Il-vjaġġatur tal-Jetour 2025 iżomm id-disinn tal-kaxxa klassiku tiegħu, billi jħallat l-estetika imħatteb ma 'l-ajrudinamiċità. Il-linji eleganti tagħha, gradilja affumikata, u dot - headlights LED matriċi jiżguraw viżibilità għolja bil-lejl. Xampanja Ġdida - ganċijiet tal-irmonk tad-deheb, roti, u elementi dekorattivi oħra jtejbu d-disinn stylish tiegħu. In-naħa mmuntata ta 'wara - immuntata - Struttura tal-ftuħ għandha ganċ moħbi u port ta' kwittanza estern ta '220V, li jagħmilha partikolarment konvenjenti għall-ikkampjar. Il-bażi ottimizzata ta '2800mm toħloq proporzjon tad-deheb, tibbilanċja l-impatt viżwali u l-ispazju ta' ġewwa.
Tul tal-vettura
Wisa 'tal-vettura
Għoli tal-vettura
Wheelbase
Vettura ta 'ġewwa
Intelliġenza iebsa, teknoloġija ta 'kwalità
Cockpit: Fużjoni ta 'hardcore u teknoloġija
Il-kabina tal-vjaġġatur tal-Jetour 2025 tadotta t - forma ta 'tqassim dritta. Il-console ċentrali huwa mgeżwer f'materjali rotob u mżejjen b'imitazzjoni matta tal-fibra tal-karbonju. Il-pannell tal-istrumenti LCD sħiħ 10.25- pulzier u l-console taċ-ċentru f'wiċċ l-ilma 15.6-il pulzier jifforma skrin marbut. Huwa jappoġġja swiċċjar tal-wallpaper tal-mappa, AR-Hud u tħaddim bla xkiel taċ-ċippa Snapdragon 8155. It-timjil tal-metall vojta quddiem is-sedil tal-passiġġier huwa mnaqqax bil-mappa tar-rotta ta ’National Highway 318 u għandu effetti tad-dawl.
Siġġijiet: Bilanċ ta 'kumdità u funzjonalità
Is-sedili huma disponibbli f'ġilda imitazzjoni, drapp, ġilda Nappa u materjali oħra. Is-sewwieq ewlieni jappoġġja 8 - mod elettriku, tisħin / ventilazzjoni, u xi mudelli għandhom mistrieħ tas-sieq. It-tieni ringiela tista 'tiżżerżaq' il quddiem u lura u taġġusta d-dahar. It-tielet ringiela tal-verżjoni tas-seba 'postijiet tista' tiġi mqabbda elettrikament. Is-sedili huma kompletament ikkuttunati, jaqblu mal-kurva tal-ġisem, u għandhom appoġġ tajjeb.
Aktar Funzjonijiet: Umanizzazzjoni u Espansjoni tax-Xenarju
Huwa mgħammar b'dawl ambjentali aġġustabbli, sistema tal-fwieħa, awdjo Sony, spazju għall-ħażna umanizzata, slot tar-rampa mingħajr fili, eċċ. Il-verżjoni estiża żżid tliet ringieli ta 'ħwienet ta' l-arja tas-saqajn, provvista ta 'enerġija ta' 220V u dawl li jista 'jinqala', adattat għall-ikkampjar ta 'barra. Is-serje kollha hija standard mgħammra b'filtru CN95 u sistema ta 'arja friska negattiva biex toħloq kabina b'saħħitha.
Il-vjaġġatur Jetour 2025 joffri karatteristiċi ta 'sigurtà robusti li jibdew mill-qafas tiegħu. Il-ġisem tiegħu juża laser integrat - Struttura tal-gaġġa tal-azzar iwweldjata bi ebusija torsjonali ta '31000 nm / deg, magħmula prinċipalment mill-għoli - azzar ta' saħħa (80% tal-ġisem). Dan id-disinn iqassam b'mod effiċjenti l-forzi tal-impatt, u jiżgura l-integrità tal-kompartiment tal-passiġġieri waqt il-ħabtiet. Il-quddiem anti - raġġ tal-ħabta, maħdum mid-doppju - saff roller - azzar ippressat (1.45 mm ħxuna), ikopri 67.37% ta 'quddiem, filwaqt li l-parti ta' wara, magħmula minn azzar ittimbrat minn - saff (1.49 mm ħoxnin), covers 59.79% ta 'wara.
Prestazzjoni tal-qawwa
Is-sitt post ta 'Borgwarner - Ġenerazzjoni Intelliġenti Torque Manager + Intelligent Limited - Slip differenzjali serratura; awtomatikament jaqleb għal erba '- modalità tas-sewqan tar-roti u tqassam b'mod intelliġenti l-qawwa u l-qabda; It-torque huwa awtomatikament imqassam għar-roti ta 'wara, u m'hemmx bżonn li tieqaf u taqleb biex toħroġ mill-inkwiet.
Xwd kompletament awtomatiku intelliġenti erba '- drive drive
Smart Switch 7+ x - key off - modalità tat-triq
Mod ta 'tkaxkir intelliġenti
Il-Vjaġġatur Jetour 2025 joffri tliet għażliet ta 'powertrain: magna 1.5t b'7DCT u magna 2.0T b'7DCT / 8AT. Il-magna 1.5T hija adegwata għall-ivvjaġġar ta 'kuljum, filwaqt li l-magna 2.0T tiftaħar b'qawwa massima ta' 187kW u torque tal-quċċata ta '390nm, komparabbli ma' magna 3.0T. Il-mudell 2.0T jiġi standard bis-sistema ta 'sewqan tar-roti XWD intelliġenti kollha-, li tappoġġja 7+ x modi tas-sewqan (inklużi Mud, Sand, u Snow). Is-sitt post ta 'Borgwarner - Ġenerazzjoni differenzjali li tippermetti 0.1 - It-tieni qsim tat-torque, li jtejjeb b'mod sinifikanti l-kapaċità ta' ħarba. Il-mudell ta 'duty estiż jiftaħar b'konsum ta' fjuwil ikkombinat WLTC ta '8.83L / 100km, li jibbilanċja l-prestazzjoni u l-ekonomija.
It-tags Popolari: 2025 Jetour Traveller, China 2025 Jetour Traveller Fornituri
Par ta ' l-
Jetour X90 PlusLi jmiss
leIbgħat l-inkjesta
