BMW IX1 ġdid

* Il-BMW IX1 il-ġdid jispikka fis-segment SUV elettriku. B'tul ta '4,616 mm, wisa' ta '1,845 mm, u għoli ta' 1,641 mm, u rota li tiġbed għal 2,802 mm, toffri interjuri spazjużi. Ir-rota estiża, 110 mm itwal mill-mudell standard, speċjalment tibbenefika lill-passiġġieri tas-sedil ta 'wara, li tipprovdi kamra tas-saqajn abbundanti.

Esternament, l-IX1 iqabbad disinn modern u dinamiku. Il-gradilja wieqfa ta 'quddiem tagħha, b'disinn uniku, issettjat mill-qrib tal-mudelli elettriċi ta' BMW, huwa mdawwar minn fanali ta 'quddiem li jaqtgħu u angolari li jagħtu lill-vettura dehra kuraġġuża. Il-gradilja kbira f'forma ta 'kliewi, għalkemm magħluqa għall-effiċjenza ajrudinamika, għadha żżomm id-dehra ikonika ta' BMW. Il-korp huwa mżejjen b'linji bla xkiel u li joħorġu. Il-linja tal-karattri li taħdem mal-ġenb mhux biss iżżid sens ta 'moviment iżda wkoll tagħmel il-karozza tidher itwal u aktar eleganti. Id-dar tal-arkati tar-roti muskolari disponibbli 20- roti tal-liga pulzier, li mhux biss isaħħu l-estetika tal-vettura iżda jikkontribwixxu wkoll għall-immaniġġjar stabbli tagħha. Fuq wara, il-fanali ta 'wara f'forma ta' L huma distinti u rikonoxxibbli, filwaqt li l-bumper skolpita jagħti lill-IX1 pożizzjoni solida u mitħuna.

* Il-mudelli l-ġodda tal-BMW IX1 bħalissa għall-bejgħ jinkludu l-verżjoni EDRIVE25L, EDRIVE30LVERSION.

* Il-BMW IX1 il-ġdid għandu s-Sistema Operattiva Avvanzata tal-BMW 9. Din is-sistema toħroġ f'era ġdida ta 'interazzjoni diġitali, li tpoġġi lis-sewwieq fil-qalba tal-esperjenza.

L-interjuri tal-IX1 juri wirja mgħawġa integrata u f'wiċċ l-ilma. Dan jgħaqqad 10. 25- pulzier ta 'strument diġitali cluster u 10. 7- pulzier touchscreen ċentrali. Id-disinn mgħawweġ mhux biss jidher sleek iżda joffri wkoll aċċess faċli għall-kontrolli, li jsaħħaħ il-konnessjoni tas-sewwieq mal-vettura.

Is-sistema operattiva BMW 9 fuq il-BMW IX1 il-ġdida hija intuwittiva ħafna. Il-funzjoni QuickSelect tagħha tippermetti aċċess rapidu għall-karatteristiċi ewlenin, li timminimizza distrazzjonijiet waqt is-sewqan.

F'termini ta 'divertiment, is-sistema tappoġġja firxa wiesgħa ta' formati tal-midja u tippermetti integrazzjoni bla xkiel ma 'apps popolari. Dan ifisser li l-passiġġieri jistgħu jgawdu l-mużika favorita tagħhom, podcasts, jew saħansitra jaraw vidjows matul il-vjaġġ. Il-kabina diġitali tal-IX1, imħaddma mis-sistema operattiva tad-9 ġenerazzjoni, tiddefinixxi mill-ġdid l-esperjenza tas-sewqan għall-konsumaturi, billi tħallat lussu ma 'teknoloġija diġitali avvanzata.

* L-intern tal-BMW IX1 il-ġdid huwa taħlita armonjuża ta 'lussu, kumdità, u prattiċità.

Għas-sedili, il-Pakkett M Sport joffri s-siġġijiet tal-isport M integrati li jġibu l-għajn. Id-dahar tas-sedil huwa mżejjen bil-logo M luminuż, li joħroġ vibe sportiv qawwi. Dawn is-sedili huma magħmulin minn taħlita ta 'ġilda Alcantara u Vegonzo. Din il-kombinazzjoni ta 'materjal mhux biss tipprovdi nifs ta' nifs eċċellenti iżda wkoll tikkonforma ma 'prinċipji ergonomiċi, li tiżgura esperjenza ta' sewqan komda għas-sewwieq u rikba pjaċevoli għall-passiġġieri ta 'quddiem.

F'termini ta 'materjali, l-intern huwa miksi b'materjali ta' kwalità għolja. Ġilda sintetika ta 'grad għoli ta' Veganza tintuża fuq il-armrests, pannelli tal-bibien, u żoni oħra, li għandhom tessut delikat li juri lussu. L-użu ta 'materjali rotob u strixxi dekorattivi minsuġa fuq il-metall fuq il-pannell tal-istrumenti jsaħħaħ aktar l-atmosfera raffinata ta' l-intern. Barra minn hekk, il-kopertura protettiva tal-metall tal-kelliema ta 'Harman Kardon fuq il-bibien, bit-tessut imħaffef tagħha, mhux biss tipproteġi l-kelliema iżda żżid ukoll tmiss ta' lussu mal-intern ġenerali.

* Il-BMW IX1 il-ġdid, l-iterazzjoni elettrika tal-BMW X1, huwa SUV kompatt. Jidħol b'kapaċitajiet impressjonanti tal-batterija u tal-firxa.

Li tixgħel il-BMW IX1 huwa pakkett ta 'batterija ta '64 .7 kWh. Skond l-istandard CLTC, joffri firxa stmata ta 'sa 450 km. Madankollu, firxa tad-dinja reali tista 'tvarja abbażi ta' drawwiet tas-sewqan, kundizzjonijiet tat-triq, u klima. Pereżempju, fi temp kiesaħ jew waqt sewqan b'veloċità għolja, il-firxa tista 'tonqos.

Il-vettura tappoġġja ċċarġjar mgħaġġel b'sistema ta '130 kW. Dan jippermettilha tiċċarġja minn 10% sa 80% f'madwar nofs siegħa, li hija pjuttost konvenjenti għal vjaġġaturi fuq distanza twila li għandhom bżonn top-up malajr. Meta tuża ċarġer tad-dar standard ta '7.4 kW, tieħu madwar 11-il siegħa biex tiċċarġja kompletament il-batterija.

It-teknoloġija tal-batterija ta 'IX1, flimkien mal-muturi elettriċi tagħha, tipprovdi esperjenza ta' sewqan bla xkiel u effiċjenti. Sew jekk għall-vjaġġ ta 'kuljum fil-belt jew biex jimbarkaw fuq ħarġa ta' tmiem il-ġimgħa, il-firxa u l-kapaċitajiet ta 'ċċarġjar tal-BMW IX1 jagħmluha għażla kompetittiva fis-segment SUV elettriku.

It-tags Popolari: New BMW IX1, Ċina New BMW IX1 Fornituri