Stelato S9T: L-ewwel stazzjon ta 'HarmonyOS Wagon jibda globali Pre - Bejgħ

Bil- "estetika interstellari" bħala l-lingwa tad-disinn tagħha, l-Stelato S9T jintegra profondament sens ta 'futuriżmu mal-prattiċità. Il-wiċċ ta 'quddiem għandu raggruppament tad-dawl "starry qawwi", u l-orizzontali matul - strixxa ħafifa tat-tip fin-nofs turi l-istatus ta' sewqan intelliġenti f'ħin reali b'effetti tad-dawl blu.
Il-profil tal-ġenb isegwi r- "regoli tad-deheb" tad-disinn tal-karozzi (1.32 wisa '- sa - proporzjon tal-għoli, 2 roti - għal {- proporzjon tal-għoli, 3 rota {- sa-}} axle proporzjon). Id-disinn imżerżaq 'l isfel - fuq wara tas-saqaf, flimkien mal-qadd grassa, mhux biss inaqqas ir-reżistenza tar-riħ iżda jenfasizza wkoll il-pożizzjoni eleganti u tawwalija tal-vettura. Fuq wara, in- "fanali ta 'wara tan-Nebula" jadottaw tqassim tat-tip -, u l-kavità ħafifa tinkorpora elementi dinamiċi ta' "glistening starlight", li jirriżulta f'rikonoxximent estremament għoli meta jkun imdawwal bil-lejl.
F'termini ta 'dimensjonijiet tal-ġisem, il-vettura għandha tul ta' 5160mm, wisa 'ta' 2005mm, u għoli ta '1492mm, b'bażi ​​tar-rota ta' 3050mm. Il-volum tat-tronk huwa 660L (li jista 'jitwessa' għal massimu ta '1677L), u l-verżjoni elettrika kollha - hija mgħammra addizzjonalment bi zokk ta' quddiem 38L.

Ġewwa l-kabina tal-pilota, l-Stelato S9T jieħu "Sħiħ - interazzjoni ta 'xenarju" bħala l-qalba, li tibni esperjenza immersiva li tkopri s-sewwieq, il-passiġġier ta' quddiem, u l-passiġġieri ta 'wara. A 12.3 {{7} pulzier ta 'quddiem tal-passiġġieri ta' l-iskrin tal-passiġġieri, 16.1 - pulzier ta 'l-iskrin tal-kontroll ċentrali 3k, u skrin ta' projezzjoni tal-lejżer ta 'wara ta '32 pulzier jifforma sistema ta' konnessjoni b'ħafna skrins. Huwa jappoġġja konnessjoni bla xkiel ma 'apparati tal-ekosistema Huawei, li jippermetti swiċċ ta' klikk wieħed għal ħars ta 'films, logħob, jew xogħol fl-uffiċċju.

L-Stelato S9T huwa mgħammar bl-istandard Nappa Leather Zero - sedili tal-gravità, li jappoġġjaw 16 - mod elettriku ta ’aġġustament, ventilazzjoni / tisħin / massaġġi funzjonijiet. Magħquda ma 'kaxxa ta' tkessiħ u tisħin ta '6.2L u b - Venti ta' l-arja tal-pilastru, hija toħloq esperjenza "l-ewwel - klassi tal-kabina tal-klassi".

L-ispazju ta 'privatezza ta' wara huwa msaħħaħ aktar permezz ta 'xemx elettriċi u modulu manjetiku ta' kontroll tat-telefon (li jista 'jikkontrolla s-sedili, id-dwal, u l-arja kondizzjonata). Is-sistema tal-lingwa tad-dawl ta 'merħba universali tappoġġja xenarji interattivi bħal tapit ħafif dinamiku intelliġenti, projezzjoni ta' barra, u moviment - logħob ta 'sensing, li jagħmel kull vjaġġ mimli sens ta' ritwali.

Biex tissodisfa l-bżonnijiet varji tal-utenti, l-Stelato S9T joffri żewġ verżjonijiet: il-firxa kollha - elettriċi u estiżi -.

Il-verżjoni elettrika kollha - hija disponibbli jew b'mutur wieħed (żewġ - drive tar-roti, qawwa massima 227kW) jew muturi doppji (erba '- drive tar-roti, qawwa kkombinata 385kW). Il-firxa CLTC tagħha tilħaq 801km (b'batterija ta '100kWh) u 701km rispettivament, u taċċellera minn 0 sa 100km / h fi biss 3.9 sekondi.

Il-verżjoni estiża - tal-firxa tadotta kombinazzjoni ta 'firxa 1.5t estendent u mutur ta' 227kW. Għandha CLTC kollha - firxa elettrika ta '354km (b'batterija ta' 53.4kwh) u firxa komprensiva ta 'sa 1305km. Barra minn hekk, jappoġġja ċċarġjar veloċi (jerġa 'jimla 300km ta' firxa fi 30 minuta), u jelimina kompletament l-ansjetà tal-firxa.

F'termini tax-chassis, il-verżjonijiet kollha ta 'Stelato S9T jiġu standard bil-pjattaforma ta' tuling 3.0 ta 'Huawei, sospensjoni ta' l-arja, u shockers ta 'damping varjabbli ta' CDC kontinwi. Dawn il-karatteristiċi jistgħu jaġġustaw l-għoli tal-vettura u l-ebusija tas-sospensjoni f'ħin reali, u jibbilanċjaw l-istabbiltà u l-kumdità għolja - veloċità fit-toroq bumpy.