Shangjie H5 Ġdid Imnedija Uffiċjalment: Seba 'Tagħlimiet Ewlenin Madwar il-Linja
Jun 19, 2026
Ħalli messaġġ
Ġie mniedi l-Shangjie H5 il-ġdid, bil-facelift annwali jiffoka fuq it-titjib tal-kumdità tal-kabina. Karatteristiċi ġodda jinkludu massaġġi, sedili ta' gravità qrib-żero, skrin dinamiku, u W-HUD. Ikopri kemm powertrains ta' firxa-elettrika estiża kif ukoll pura, hija mgħammra b'Huawei Qiankun ADS, u tiftaħar karatteristiċi ta' sikurezza passivi solidi, li jagħmluha għażla prattika għal SUVs tal-familja.
Disinn ta 'barra
Kuluri Ġodda Miżjuda għal Personalizzazzjoni akbar u Prattiċità ta 'Kuljum
Is-Shangjie H5 il-ġdid iżomm id-disinn ġenerali tal-mudell attwali, bl-aktar aġġornament notevoli jkun l-introduzzjoni ta 'żewġ kuluri esterni ġodda: Wild Green u Rosy Red, li jagħtu lix-xerrejja aktar opportunitajiet biex jesprimu l-istil personali tagħhom. Il-vettura tirċievi wkoll roti tal-liga suwed b'ħafna spike ta' 20-pulzier iddisinjati ġodda, li jżidu appell viżwali aktar sportiv u premium.
F'termini ta 'dimensjonijiet, ix-Shangjie H5 tkejjel 4,780 mm fit-tul, 1,910 mm fil-wisa', u 1,657 mm fl-għoli, b'bażi tar-roti ta '2,840 mm, li jqiegħedha fis-sod fis-segment SUV midsize.
Il-prattiċità tibqa' waħda mis-saħħiet ewlenin tagħha. Iż-żona tal-merkanzija ta’ wara toffri 601 litru ta’ kapaċità ta’ bagalji, li jistgħu jiġu estiżi għal 1,837 litru bis-sedili ta’ wara mitwija. Is-sedili jistgħu wkoll jintwew kompletament ċatti biex jinħoloq spazju li jkejjel bejn wieħed u ieħor 1.3 m × 1.9 m, u b'hekk il-vettura tkun adattata sew- għall-ikkampjar, vjaġġi bit-triq, u attivitajiet oħra fil-beraħ.
Il-verżjoni kompletament elettrika tkompli ttejjeb il-konvenjenza b'bagoll ta' quddiem (frunk) li jaħdem bl-enerġija ta' 124-litru li fih funzjoni elettrika ta' miftuħ-u-l-għeluq. Jappoġġja wkoll sistema ta 'kontroll tal-ġesti Knock-Knock, li tippermetti lill-utenti jiftħu l-frunk b'tapt doppju sempliċi għal aċċess aktar faċli għal oġġetti maħżuna.
Intern u Karatteristiċi
Seba’ Titjib Ewlenin Iwasslu Esperjenza tal-Kabina Mtejba Sinifikament
L-interjuri huwa l-qofol ta 'dan l-aħħar aġġornament, bi Shangjie H5 il-ġdid jirċievi serje komprensiva ta' titjib immirati biex itejbu l-kumdità, il-konvenjenza, u l-kwalità ġenerali tal-kabina.
Ġiet introdotta tema ta' ġewwa Amber Brown ġdida, filwaqt li l-headliner ġie aġġornat għal materjal tal-mikrofibra premium Suède-, u ħoloq dehra u sensazzjoni aktar raffinata fil-kabina kollha. Is-sedili ġew ukoll iddisinjati mill-ġdid b'kontorni mtejba u ħjata tas-sengħa, li jtejbu kemm l-appell viżwali kif ukoll il-kumdità ta'-distanza twila.
Iż-żewġ sedili ta 'quddiem issa għandhom funzjonijiet ta' massaġġi bi 8 punti, li jgħinu biex titnaqqas l-għeja waqt vjaġġi estiżi. Is-sedil tas-sewwieq joffri aġġustament tal-qawwa ta '12-il direzzjoni, filwaqt li s-sedil tal-passiġġier ta' quddiem jibbenefika minn aġġustament tal-qawwa ta '14-il direzzjoni, li jippermetti lill-okkupanti ta' tipi differenti ta 'ġisem isibu faċilment il-pożizzjoni ta' bilqiegħda ideali tagħhom.
Ingħatat attenzjoni partikolari lill-esperjenza tal-passiġġier ta' quddiem. Is-sedil tal-passiġġier issa jappoġġa kemm il-kontroll tal-vuċi kif ukoll kontrolli fiżiċi one-touch għall-mimduda u r-ritorn għall-pożizzjoni wieqfa, u jagħti esperjenza ta' bilqiegħda ta' kważi żero-gravità għal rilassament imtejjeb fit-triq.
Il-passiġġieri ta' wara huma mħarsa tajjeb bl-istess mod. It-tieni-sedili issa għandhom funzjonijiet ta' ventilazzjoni u tisħin fuq tliet-livelli, b'kontrolli fiżiċi ddedikati li jagħmlu t-tħaddim sempliċi u intuwittiv għall-passiġġieri ta' kull età.
F'termini ta' interazzjoni intelliġenti, il-wirja ċentrali ġiet imtejba għal touchscreen adattiv ta' 15.6-pulzier b'aġġustament tal-angolu f'erba'-mod. L-iskrin jista 'jiġi kkontrollat permezz ta' kmandi tal-mess jew bil-vuċi u awtomatikament jaġġusta l-orjentazzjoni tiegħu skont xenarji ta 'użu differenti - angolu lejn is-sewwieq għal tħaddim aktar faċli jew lejn il-passiġġier ta' quddiem għal esperjenza ta 'divertiment aktar immersiva.
W-HUD (Wide Head-Up Display) li għadu kif ġie miżjud itejjeb aktar il-konvenjenza tas-sewqan billi tipproġetta informazzjoni ewlenija direttament fil-linja tal-vista tas-sewwieq. Is-sistema tappoġġja wkoll il-viżwalizzazzjoni tal-assistenza tat-tidwir, li tipprovdi ħarsa aktar ċara tal-kundizzjonijiet tat-traffiku tal-madwar meta tbiddel il-karreġġjati jew innavigaw f'intersezzjonijiet.
Biex tlesti l-atmosfera tal-kabina premium, il-mudelli kollha issa jiġu standard b'10 żoni ta 'dawl ambjentali li fihom customization ta' 256 kulur, li joħolqu ambjent aktar sofistikat u personalizzat, speċjalment waqt is-sewqan bil-lejl.
Assistenza Avvanzata għas-Sewwieq
Żewġ Soluzzjonijiet Huawei ADS Disponibbli
Il-ġdid Shangjie H5 jiġi standard ma 'Huawei ADS (Sistema ta' Sewqan Avvanzata) madwar il-lineup, li joffri żewġ livelli ta 'assistenza tas-sewqan intelliġenti biex jilħqu l-bżonnijiet differenti tal-utent.
Il-verżjoni Pro tutilizza soluzzjoni Huawei ADS ibbażata fuq kamera-mingħajr LiDAR, li tipprovdi karatteristiċi avvanzati ta' assistenza tas-sewqan fl-awtostrada li huma adattati sew għall-ivvjaġġar ta' kuljum u l-ivvjaġġar-l-awtostrada fuq distanzi twal.
Għal klijenti li qed ifittxu livell ogħla ta 'awtomazzjoni, il-verżjoni Max+ hija mgħammra b'sensor LiDAR ta' 192-linja, ikkumplimentat minn radars tal-mewġ ta' tliet millimetri-, 12-il sensur ultrasoniku, u 11-il kamera b'definizzjoni għolja-. Din is-sensor suite komprensiva tippermetti Navigation Cruise Assist (NOA) kemm f'ambjenti urbani kif ukoll f'awtostrada, li tappoġġja firxa wiesgħa ta 'xenarji ta' sewqan, minn vjaġġar fil-belt għal vjaġġi bit-triq fuq distanzi twal.
Bil-perċezzjoni avvanzata ta' Huawei u l-kapaċitajiet tat-teħid ta' deċiżjonijiet-, Shangjie H5 jagħti esperjenza ta' sewqan aktar sigura, aktar konvenjenti u aktar intelliġenti f'varjetà ta' kundizzjonijiet- tad-dinja reali.
Powertrain u Range
Għażliet EREV u EV biex Jilħqu Ħtiġijiet Diversi tas-Sewqan
Is-Shangjie H5 il-ġdid huwa disponibbli kemm fil-konfigurazzjonijiet ta' Vettura Elettrika ta' Medda Estiża-(EREV) kif ukoll ta' Vettura Elettrika tal-Batterija (BEV), li toffri soluzzjonijiet flessibbli għal stili ta' ħajja differenti tas-sewqan.
Verżjoni EREV
Il-verżjoni EREV hija mħaddma b'magna ta' firxa ta' firxa ta' 1.5-litru ddedikata li tipproduċi 80 kW, flimkien ma' mutur elettriku ta' wara-immuntat ta' 150 kW. Mgħammar b'pakkett ta' batterija ta' 32.6 kWh, jagħti firxa ta' 235 km elettrika pura-CLTC u medda ta' sewqan kombinata sa 1,360 km b'batterija sħiħa u tank tal-fjuwil. Il-konsum tal-fjuwil huwa stmat għal 4.44 L/100 km biss, li jagħmilha għażla eċċellenti għas-sewwieqa li jfittxu kemm spejjeż baxxi ta’ tħaddim kif ukoll kapaċità ta’ vjaġġar fuq distanzi twal mingħajr ansjetà fil-medda.
kompletament elettriku
verżjoni
Il-verżjoni kompletament elettrika hija offruta f'żewġ outputs ta 'enerġija, b'muturi elettriċi li jipproduċu 150 kW u 180 kW, rispettivament. Ix-xerrejja jistgħu jagħżlu bejn pakketti ta 'batteriji ta' 64.6 kWh u 80 kWh, li jipprovdu meded tas-sewqan CLTC minn 525 km sa 655 km. Mibni fuq arkitettura ta' vultaġġ għoli-400V, il-mudell EV jappoġġa l-iċċarġjar veloċi kif ukoll il-ħruġ ta' enerġija esterna ta' Vettura-per-Tagħbija (V2L) ta' 6 kW, li jagħmilha adattata tajjeb għall-ivvjaġġar ta' kuljum, ivvjaġġar bejn l-ibliet, u attivitajiet fil-beraħ.
Prestazzjoni tas-sigurtà
Inġinerija b'saħħitha tas-Sigurtà Passiva għal Paċi tal-Moħħ akbar
Is-Shangjie H5 il-ġdid kiseb kemm C-NCAP Super Five-Star Safety Rating kif ukoll Evalwazzjoni Top-Rated minn C{-IASI (China Insurance Automotive Safety Index), li juri l-kapaċità ta' ħabta u l-prestazzjoni tal-protezzjoni tal-okkupanti.
L-istruttura tal-ġisem tagħha tutilizza gaġġa tas-sigurtà tal-azzar ta' 84%-qawwa għolja, b'żoni kritiċi rinfurzati bl-użu ta' 1,500 MPa azzar stampat sħun-, li jipprovdi riġidità strutturali eċċezzjonali u reżistenza għall-impatt. Barra minn hekk, il-mudelli kollha jiġu standard b’seba’ airbags biex jipprovdu protezzjoni komprensiva għall-okkupanti.
Il-vettura hija mgħammra wkoll b'CPM Collision Power-Off Redundancy System. Anke fil-każ ta' ħabta severa li tirriżulta f'għeluq elettriku sħiħ, il-mekkaniżmu mekkaniku tal-ftuħ tal-bieb- jibqa' kompletament funzjonali, u jiżgura li l-okkupanti jkunu jistgħu joħorġu mill-vettura b'mod sikur meta jkun meħtieġ.
Bl-istruttura robusta tal-ġisem, l-inġinerija avvanzata tas-sigurtà, u s-sistemi komprensivi ta 'protezzjoni tal-okkupanti, Shangjie H5 jagħti prestazzjoni ta' sikurezza passiva affidabbli għall-familji u s-sewwieqa ta 'kuljum bl-istess mod.
B'mod ġenerali, l-Shangjie H5 il-ġdid jieħu approċċ prattiku u ffukat fuq l-utent-għall-aħħar aġġornament tiegħu. Minflok ma jsir bidliet fl-arkitettura tal-powertrain jew tax-chassis, it-titjib huwa kkonċentrat fuq il-kumdità tal-kabina, il-konvenjenza, u oqsma ta' interazzjoni intelliġenti-li s-sidien jimpenjaw ruħhom magħhom kuljum. Din l-istrateġija ta' titjib immirat tkompli ssaħħaħ l-appell tal-vettura bħala SUV ta' daqs medju orjentat għall-familja-. Għax-xerrejja li jipprijoritizzaw il-kumdità, it-teknoloġija tal-kabina tal-pilota intelliġenti, u l-użabilità ta 'kuljum, ix-Shangjie H5 il-ġdid jiswa sew ħarsa aktar mill-qrib u test drive qabel ma tieħu deċiżjoni finali.