Żvilupp storiku ta 'vetturi ta' enerġija ġodda

Mit-twelid tal-ewwel karozza elettrika fl-1834 sal-vetturi tal-enerġija l-ġodda li għandhom ir-rwol ewlieni fil-wirjiet tal-karozzi internazzjonali ewlenin fl-2011, vetturi tal-enerġija ġodda għaddew minn kważi 180 sena ta 'storja . wara kważi żewġ sekli ta' twists u dawriet, vetturi ta 'enerġija ġodda għamlu skoperti mingħajr preċedent fit-tipi, it-teknoloġija, u s-sehem tas-suq . Vetturi, vetturi elettriċi puri, u vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil jiddominaw l-iżvilupp ta 'vetturi ta' enerġija ġodda u rċevew aktar attenzjoni minn tipi oħra ta 'vetturi . L-istorja twila tas-seklu ta' vetturi ta 'enerġija ġodda tista' tinqasam bejn wieħed vetturi .

L-ewwel stadju: it-twelid ta 'vetturi elettriċi
L-ewwel karozza tal-batterija ivvintata mill-British Thomas Davenport fl-1834 kienet l-ewwel karozza elettrika fid-dinja . sal-bidu tas-seklu 20, vetturi elettriċi, vetturi tal-magna tal-kombustjoni interna, u vetturi tal-magna bil-fwar li kull terz jammontaw għal terz tas-sehem tas-suq fis-suq tal-karozzi tal-Istati Uniti {4} fl-1910, bħala vetturi tal-magna tal-kombuspju intern fl-1910, L-ispiża tnaqqset ħafna . Madankollu, il-vetturi elettriċi darba kienu barra mis-suq minħabba l-firxa qasira tas-sewqan tagħhom u l-infrastruttura imperfetta bħal stazzjonijiet ta 'ċċarġjar {.

Fażi II: Vetturi elettriċi jerġgħu jiksbu l-attenzjoni
Fis-snin 1960, il-gvern Amerikan enfasizza mill-ġdid il-vetturi elettriċi minħabba t-tniġġis serju ta 'l-arja urbana minn għexieren ta' miljuni ta 'karozzi . fil-bidu tas-snin sebgħin, wara li l-kriżi tal-imbarka taż-żejt OPEC, il-prezzijiet tal-gażolina żdiedu, u l-Punent sar aktar interessat fil-vetturi elettriċi . il-gvern żied il-finanzja Bażijiet, li jwasslu għall-wasla tat-tieni rawnd ta 'riċerka u żvilupp ta' vetturi elettriċi Climax .

Fażi III: Żvilupp ta 'Mudelli Ibridi u Oħrajn
Hekk kif tiżdied l-għarfien tan-nies dwar l-iżvilupp sostenibbli, kumpaniji aktar u aktar magħrufa qed jinvestu fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi ibridi u puri . bin-numru dejjem jiżdied ta' mudelli ta 'vetturi ibridi u ż-żieda gradwali fl-iskala tal-produzzjoni u l-bejgħ, ħafna mudelli wrew il-prestazzjoni tajba tal-vetturi tal-enerġija u tal-protezzjoni ambjentali, li jindikaw is-suq tal-vetturi ibridi} L-ewwel karozza li taħdem bl-idroġenu fid-dinja fl-1965, u ċ-Ċina bnew b'suċċess l-ewwel karozza li taħdem bl-idroġenu f '1980.

Fażi IV: Żvilupp tas-suq ta 'vetturi elettriċi puri
F'Jannar 1994, l-aqwa vetturi elettriċi fid-dinja dak iż-żmien daħlu fil-fażi ta 'ttestjar . Erba' snin wara, vetturi elettriċi li kienu maturi gradwalment fit-teknoloġija daħlu fil-fażi ta 'operazzjoni ta' prova . Sal-1996, l-Istati Uniti kienu bdew jimmanifatturaw u jbigħu vetturi elettriċi {4} Din hija l-ewwel karozza elettrika li tnediet minn kumpanija kbira tal-manifattura bl-użu ta 'produzzjoni ta' massa moderna bl-użu ta 'produzzjoni ta' massa moderna bl-użu ta 'produzzjoni ta' massa moderna bl-użu ta 'produzzjoni moderna ta' massa. Metodi . F'Novembru 2008, vetturi elettriċi puri ntejbu fir-rebbiegħa ġdida . Pajjiżi tas-suq tal-karozzi maġġuri inklużi l-Ewropa, l-Istati Uniti u ċ-Ċina elenkaw vetturi elettriċi puri bħala d-direzzjoni ewlenija tal-iżvilupp futur .