L-Ewwel Medda ta' Dongfeng Nissan-SUV estiża NX8 Żvelat|Qabel il--Bejgħ Jibda fl-20 ta' Marzu
Mar 19, 2026
Ħalli messaġġ
Fl-"oċean aħmar" kompetittiv ħafna tas-suq ta' 200,000 RMB ta' nofs-sa-sUV ta' enerġija ġdida ġdida, Dongfeng Nissan qed tagħmel dħul b'saħħtu mal-mudell-ġdid tiegħu kollu, in-NX8. Fl-20 ta' Marzu, din il-vettura mistennija ħafna se tiftaħ għall-pre-bejgħ. Bid-disinn ta' barra distintiv tiegħu, il-karatteristiċi ta' ġewwa-faċli għall-utent, it-teknoloġiji intelliġenti avvanzati, u l-għażliet ta' powertrain doppju, l-NX8 jinsab lest li jsir konkorrent b'saħħtu f'dan is-segment.
Disinn ta 'barra
Nagħtu Ġieħ lill-Klassiċi, b'Dettalji li jispikkaw
In-Nissan NX8 jgħaqqad l-identità tiegħu stess filwaqt li jispira minn elementi ta’ disinn ta’ suċċess li jidhru fis-suq. Fuq quddiem, fih lingwa ta’ disinn ta’ stil tal-familja-, enfasizzat minn strixxa tad-dawl ta’ 2.4-metru-wisa’ sħiħa “Starlight Ring”, flimkien ma’ logo NISSAN imdawwal u gradilja magħluqa-off, li toħloq sens qawwi ta’ teknoloġija moderna. Filwaqt li xi wħud jistgħu jaraw xebh ma 'mudelli oħra, id-disinn jallinja sew mal-preferenzi attwali tas-suq orjentati lejn il-familja.
Disinn tal-linja taċ-ċinturin moħbi, li tipikament jidher f'vetturi bi prezz ogħla minn RMB 250,000, jagħti lill-ġisem dehra nadifa u raffinata, u jsaħħaħ l-appell viżwali ġenerali. Il-linja tas-saqaf dritta u strutturata tiżgura spazju kbir ta 'wara u spazju għall-merkanzija, billi tibbilanċja l-prattiċità u l-kumdità.
Fuq wara, il-fanali ta' wara-segmentati b'wisa' sħiħ jappoġġjaw effetti tad-dawl dinamiċi u huma disponibbli bħala karatteristika fakultattiva. Barra minn hekk, l-NX8 joffri sitt għażliet ta 'kulur ta' barra, inklużi Monaco Purple u Deep Sea Blue, li jaħseb għal varjetà ta 'preferenzi estetiċi.
Intern Komdu
Ir-Ritorn tal-Butuni Fiżiċi, Ibbilanċjar Kumdità u Konvenjenza
Ġewwa l-kabina, in-Nissan NX8 fih kabina tal-pilota wraparound flimkien ma’ saqaf panoramiku tal-ħġieġ, li joħloq spazju intern qawwi u miftuħ. Materjali artab-touch jużaw tessut ta' "wiċċ-bħal krema" b'disinn tat-tarf ittund-, li jagħti sensazzjoni tat-mess sħuna u raffinata. Il-kombinazzjoni ta 'skemi ta' kulur beige u iswed, flimkien ma 'sistema ta' dawl ambjentali kaskata ta '256 kulur, toħloq atmosfera perfettament bilanċjata.
Karatteristika li tispikka hija l-użu estensiv tal-buttuni fiżiċi. Funzjonijiet bħall-ventilazzjoni tas-sedil, it-tisħin, u l-massaġġi jistgħu jiġu aġġustati permezz ta' kontrolli fiżiċi ta' tliet-livelli, filwaqt li l-aġġustament ta' quddiem tas-sedil ta' wara-wara għandu wkoll buttuni ddedikati-li jagħmlu l-operat intuwittiv u konvenjenti, speċjalment għal passiġġieri anzjani u tfal.
F'termini ta' wirjiet, setup ta' skrin doppju ta' 15.6-pulzier-huwa mqabbad ma' AR-HUD ta' 63-pulzier, li jiżgura informazzjoni ta' navigazzjoni ċara u aċċessibbli. Ir-rota tal-isteering b'ħafna funzjonijiet b'żewġ spike flimkien ma 'shifter immuntat fuq kolonna ttejjeb l-użabilità, filwaqt li d-disinn tal-console taċ-ċentru f'wiċċ l-ilma jżid kemm stil kif ukoll prattiċità.
L-erba 'sedili jiġu standard b'funzjonijiet ta' ventilazzjoni, tisħin u massaġġi. Is-sedil tal-passiġġier ta 'quddiem jappoġġja modalità ta' gravità ta' 133 grad żero-, u s-sedili ta 'wara jistgħu jintwew 'l isfel biex jinħoloq spazju għal kollox ċatt ta' 2.1 metri, li joffri kumdità u versatilità eċċezzjonali.
Intelliġenza
Mħaddma minn Ċipep u Sensuri Avvanzati, Prestazzjoni ta 'Sewqan Intelliġenti Tmexxija
F'termini ta 'intelliġenza, in-Nissan NX8 jagħti prestazzjoni impressjonanti. Huwa mħaddem biċ-ċippa tal-kabina tal-pilota Qualcomm Snapdragon 8295P, li jiżgura tħaddim tas-sistema bla xkiel u reattiv. Is-sistema għandha wkoll tliet modi ta’ xenarju ssettjati minn qabel li jistgħu jinqalbu b’vit wieħed, li jippermettu lill-utenti jadattaw malajr għal bżonnijiet differenti tas-sewqan.
Fuq in-naħa tas-sewqan intelliġenti, mudelli ta'-spec ogħla huma mgħammra b'LiDAR-immuntat fuq saqaf, flimkien ma' radars tal-mewġ ta' 5 millimetri-, 12-il sensur ultrasoniku, u 8 kameras. Billi tuża s-soluzzjoni ta' sewqan intelliġenti Momenta, is-sistema tappoġġja l-awtostrada u NOA urbana (Navigazzjoni fuq Awtopilota) kif ukoll ipparkjar intelliġenti-xenarju sħiħ. Din il-konfigurazzjoni tpoġġiha f'livell ewlieni fost il-marki ta' joint-venture, u tibqa' kompetittiva ħafna anke meta mqabbla ma' ditti domestiċi.
Flimkien ma 'l-għexieren ta' snin ta 'għarfien espert tal-karozzi ta' Nissan, il-kapaċitajiet tas-sewqan intelliġenti tagħha huma ta 'min jesperjenzaw direttament fil-konċessjonarji.
Prestazzjoni tal-Qawwa
Għażliet Doppju b'Tinkwiet-Medda u Iċċarġjar Ħieles
In-Nissan NX8 joffri kemm għażliet ta' powertrain ta' firxa-estiż kif ukoll-elettrika kollha, b'batteriji fornuti miċ-ċelloli LFP "Yundun" ta' CATL.
Il-medda -verżjoni estiża hija mgħammra b'mutur elettriku ta' 1.5T range extender + 195 kW, u tiġi bi tliet kapaċitajiet tal-batterija: 20.3 kWh, 21.1 kWh, u 37.4 kWh. Dawn iwasslu firxiet ta' elettriku pur WLTC ta' 102 km u 185 km, b'medda kombinata li taqbeż l-1,000 km, li jissodisfaw il-ħtiġijiet kemm ta' vjaġġar ta' kuljum kif ukoll ta' vjaġġar-distanza twila.
Il-verżjoni kollha-elettrika hija mibnija fuq pjattaforma ta' 800V u tappoġġja l-iċċarġjar ultra-veloċi 5C ta' CATL, li jagħmilha l-ewwel mudell ta' joint-joint venture li adottat din it-teknoloġija. Joffri outputs bil-mutur ta '215 kW jew 250 kW, flimkien ma' pakketti ta 'batteriji ta' 73 kWh jew 81 kWh, li jwasslu firxa CLTC ta '565–650 km. B'5 minuti biss ta 'ċċarġjar li jżidu sa 300 km ta' firxa, u 12-il minuta biżżejjed għall-vjaġġ ta 'ġimgħa, jipprovdi effiċjenza eċċezzjonali ta' ċċarġjar.
Prestazzjoni tax-Chassis
Irfinar espert b'Kumdità Assigurata
Ix-chassis Nissan NX8 jgħaqqad sospensjoni ta' quddiem doppja-wishbone indipendenti ma' sospensjoni ta' wara indipendenti b'ħames-links. Mudelli ta'-spec ogħla għandhom is-sospensjoni elettromanjetika CDC, li kapaċi taġġusta d-damping 500 darba fis-sekonda biex tirrispondi f'ħin reali għall-kundizzjonijiet tat-triq li jinbidlu.
L-irfinar tax-chassis ikompli l-filosofija ta 'kumdità ta' "sufan kbir li jiċċaqlaq" ta 'Nissan, jassorbi b'mod effettiv il-ħotob tat-triq u jimminimizzaw vibrazzjonijiet residwi u bounce bla bżonn meta tgħaddi minn fuq il-ħotob tal-veloċità. Barra minn hekk, l-NX8 huwa mgħammar b'sistema attiva tal-isteering tar-rota ta' wara-: f'veloċitajiet baxxi, ir-roti ta 'wara jduru 3 gradi fid-direzzjoni opposta, u jnaqqas ir-raġġ tat-tidwir għal 5.4 metri għal manuvrabbiltà mtejba; f'veloċitajiet għoljin waqt il-bidliet fil-karreġġjata, ir-roti ta 'wara jduru fl-istess direzzjoni, u jtejbu l-istabbiltà.
In-Nissan NX8 wasal biex jinfetaħ għall-pre-bejgħ, u joffri lill-konsumaturi għażla prattika u sensibbli. Hija ma chase gimmicks flashy; minflok, tagħti l-ispazju, il-kumdità u s-sigurtà li vettura tal-familja verament teħtieġ. Bil-qawwiet inerenti tiegħu, l-NX8 huwa lest li jirbaħ ir-rikonoxximent u l-favur tal-konsumatur fis-suq kompetittiv li ġej.