Jibda l-pre-bejgħ Denza N8L: definizzjoni mill-ġdid tas-segment tas-SUV 8-serje b'eċċellenza kollha

Dehra tal-vettura

Quddiem il-karozza

 

Id-Denza N8L tiftaħar disinn estern uniku, li jgħaqqad bla xkiel elementi kulturali Ċiniżi mat-teknoloġija moderna. Id-dwal tat-tħaddim bi nhar u l-fanali ta 'quddiem maqsuma tiegħu huma ispirati mill-karattru tradizzjonali Ċiniż għal "bieb." Fil-mument li jdawwal, id-disinn distintiv jinkorpora kemm wirt kulturali profond kif ukoll preżenza rikonoxxibbli ħafna. Hekk kif is-sewwieq joqrob, is-sistema tad-dawl ta 'merħba tal-vettura ddawwal bil-mod, u toħloq merħba eleganti u dinjituża, tgħolli s-sens ta' ċerimonja.

Ġenb tal-karozza

 

Fuq in-naħa, il-pilastri B, C, u D huma msewda, u joħolqu l-illużjoni ta 'saqaf li jżomm f'wiċċ l-ilma, li joħroġ sens ta' stil u lussu. Il-bibien elettriċi jikkumplimentaw it-tapit tad-dawl ta 'merħba, u joħolqu sens ta' esperjenza ċerimonjali dinjituża meta l-passiġġieri jidħlu u joħorġu mill-vettura, li jinkorporaw kemm lussu kif ukoll konvenjenza. Id-Denza N8L tkejjel 5200 mm fit-tul, 1999 mm fil-wisa ', u 1820 mm fl-għoli, b'bażi ​​tar-roti ta' 3075 mm. Minkejja li huwa kemmxejn iqsar mill-N9, l-intern jibqa’ spazjuż u komdu, u jipprovdi kumdità biżżejjed għall-passiġġieri.

Intern tal-vettura

It-teknoloġija tagħti s-setgħa lill-ispazju u toħloq kabina komda

Daħħal ġewwa d-Denza N8L, it-taħlita perfetta ta 'teknoloġija u kumdità hija impressjonanti. Il-console taċ-ċentru għandu tqassim simmetriku, li joħloq estetika sempliċi iżda raffinata. Sistema ta’ erba’ skrins, li tinkludi pannell tal-istrumenti LCD ta’ 13.2-pulzier, skrin ta’ kontroll ċentrali ta’ 17.3-pulzier, heads-up display ta’ 50 pulzier li kapaċi AR, u skrin ta’ divertiment tal-passiġġieri ta’ 13.2 pulzier, tipprovdi lis-sewwieqa u lill-passiġġieri b’ħafna informazzjoni u divertiment. L-informazzjoni tan-navigazzjoni, l-istatus tal-vettura, u l-kontenut multimedjali huma kollha ppreżentati b'mod ċar, u jagħmlu l-ivvjaġġar aktar konvenjenti u pjaċevoli.

Il-mekkaniżmu ta' shift imħaddem bl-idejn- jiffranka l-ispazju tal-console taċ-ċentru u jagħmel it-tħaddim aktar konvenjenti u bla xkiel. Pannelli tal-iċċarġjar mingħajr fili doppji ta '50 watt jissodisfaw il-ħtieġa urġenti tal-konsumatur modern għall-iċċarġjar tat-telefon. Il-friġġ ta '11-il litru mibni fis-serħan tad-dirgħajn taċ-ċentru joffri firxa wiesgħa ta' settings tat-temperatura, li jagħmilha faċli li tgawdi xarba mkessħa f'ġurnata tas-sajf li tixwit jew xarba sħuna f'ġurnata kiesħa tax-xitwa, u żżid toms ta 'kumdità fil-vjaġġ tiegħek.

Prestazzjoni tal-enerġija

 

F'termini ta 'qawwa, id-Denza N8L tutilizza t-teknoloġija Yisanfang, li fiha sistema ibrida ta' plug-in tikkonsisti minn magna 2.0T u tliet muturi elettriċi. Il-magna 2.0T tiġġenera qawwa massima ta '152 kilowatts, li tipprovdi output stabbli u qawwi. Il-mutur elettriku ta 'quddiem jiġġenera qawwa massima ta' 200 kilowatt, filwaqt li l-muturi ta 'wara tax-xellug u tal-lemin jiġġeneraw qawwa massima ta' 240 kilowatt kull wieħed. Jaħdmu flimkien, dawn it-tliet muturi jagħtu lid-Denza N8L il-qawwa ta 'elf żiemel, li jwasslu aċċelerazzjoni rapida u sens qawwi ta' spinta.
Il-firxa elettrika pura tagħha tilħaq 170 kilometru, aktar minn biżżejjed għall-ivvjaġġar urban ta 'kuljum. Anke f'batterija baxxa, il-konsum tal-fjuwil huwa ta' 6.95 litru għal kull 100 kilometru, li jibbilanċja kemm il-prestazzjoni kif ukoll l-ekonomija tal-fjuwil. Il-Yunni-Sistema intelliġenti ta 'kontroll tal-ġisem, standard fuq il-mudelli kollha, taġġusta awtomatikament l-għoli tal-vettura u s-sospensjoni tas-sospensjoni bbażata fuq l-istat tas-sewqan u l-kundizzjonijiet tat-triq, u ttejjeb aktar l-immaniġġjar u l-kumdità.

Prestazzjoni tas-sigurtà

Protezzjoni kollha-, vjaġġar bla periklu u bla tħassib-

Il-firxa kollha ta' Denza N8L tiġi standard mal-Edizzjoni tal-Laser tas-Sewqan Assistita ta' Celestial Eye B -. Mgħammar b'LiDAR wieħed, 12-il kamera, radar tal-mewġ ta' ħames millimetri-, u 12-il radar ultrasoniku, din il-formazzjoni ta' sensuri qawwija tipprovdi appoġġ solidu għal sewqan assistit. Iċ-ċippa NVIDIA Orin, b'qawwa ta' kompjuters sa 254 TOPS, tipproċessa malajr id-dejta tas-sensuri, u tippermetti karatteristiċi bħan-navigazzjoni ta'-veloċità għolja, navigazzjoni fil-belt, u valet parking.

Il-mirja ta’ barra għandhom dawl blu żgħir tas-sewqan assistit li jixgħel meta l-funzjoni tas-sewqan assistit tiġi attivata, u javża lill-vetturi u l-pedestrians tal-madwar. Il-vettura hija mgħammra wkoll b'numru ta' sistemi ta' sikurezza attivi, inklużi s-Sistema ta' Ibbrejkjar Anti-lock (ABS) u l-Programm ta' Stabbiltà Elettronika (ESP), li jipprovdu protezzjoni komprensiva għas-sikurezza tas-sewqan, li jiżguraw il-paċi tal-moħħ f'kull vjaġġ.