2025 Guangzhou Auto Show: Il--Round Off-Road iCAR V27 Jagħmel id-Debutt tiegħu

Nov 24, 2025

Ħalli messaġġ

V27-1

Fl-istadju li tgħammix tal-Guangzhou Auto Show tal-2025, l-iCAR V27 għamel debutt tal-isturdament, istantanjament ġibed ħafna attenzjoni. Dan is-SUV ġdid ta' nofs-għa-kbir mhuwiex biss l-ewwel firxa-estiż tal-vettura elettrika tal-iCAR iżda wkoll il-bastiment ewlieni tas-serje V. Huwa mistenni li jniedi uffiċjalment fl-ewwel kwart tal-2026, u jipprovdi lid--dilettanti off-road b'għażla-ġdida fjamanta.

 

Esterni imħatteb, Impatt li jolqot viżwalment

V27-2
V27-3
V27-4

Id-disinn ta' barra tal-iCAR V27 huwa ispirat mil-Land Rover Defender, iżda jżomm il-karatteristiċi uniċi tiegħu stess, u juri stil imħatteb u imponenti. B'kejl ta' 5055mm × 1976mm × 1894mm b'bażi ​​tar-roti ta' 2910mm, jaqbeż il-Land Rover Defender fid-dimensjonijiet kollha, u jispikka fost SUVs ta' nofs-sa-kbar fil-klassi tiegħu. Il-korp kbir mhux biss joħloq sensazzjoni spazjuża iżda wkoll jagħti impatt viżiv qawwi, li jagħmilha indimentikabbli. Il-linji tal-karrozzerija kwadri huma b'saħħithom u bla xkiel, flimkien ma' fanali ta' quddiem li jaqtgħu u gradilja unika, li joħroġ karattru imħatteb off-triq, u jiżgura li jsir iċ-ċentru tal-attenzjoni kemm jekk issuq fit-toroq tal-belt kif ukoll fid-deżert.

 

Intern exquisite, Kumdità u Teknoloġija Magħquda

V27-5
V27-6
V27-7

Daħħal ġewwa, id-disinn interjuri tal-iCAR V27 huwa ugwalment impressjonanti. L-istil ġenerali huwa sempliċi iżda sofistikat, magħmul minn materjali ta'-kwalità għolja li huma rotob u komdi għall-mess. Il-console taċ-ċentru huwa mqassam b'mod loġiku, bil-buttuni tal-funzjoni kollha jistgħu jintlaħqu faċilment għal tħaddim konvenjenti. Skrin tal-wiri ċentrali kbir jintegra rikkezza ta 'funzjonijiet tat-teknoloġija intelliġenti, bħal navigazzjoni, divertiment multimedjali, u wiri ta' informazzjoni dwar il-vettura, li jipprovdi lis-sewwieq b'esperjenza interattiva konvenjenti. Is-sedili huma ddisinjati ergonomikament, li joffru appoġġ u kumdità eċċellenti, u jipprevjenu l-għeja anke waqt drives twal. Barra minn hekk, il-vettura hija mgħammra b'sistema avvanzata ta 'purifikazzjoni ta' l-arja li effettivament tiffiltra sustanzi ta 'ħsara mill-arja, u toħloq ambjent ta' rkib b'saħħtu u komdu għall-passiġġieri.

 

Prestazzjoni qawwija, Tinkwieta-Medda Ħielsa

V27-8
 
 

F'termini ta 'qawwa, l-iCAR V27 huwa mgħammar b'firxa ta' firxa ta '1.5T imqabbla ma' sistema ta 'sewqan b'mutur wieħed/doppju. Il-range extender għandu qawwa massima ta '156 horsepower u torque massimu ta' 220 Nm, u jista 'juża gażolina ta' 92-octane, li jirriżulta fi spejjeż operattivi baxxi. Jaġixxi bħal "bank tal-enerġija mobbli," li jforni biss l-enerġija lill-batterija u mhux direttament issuq ir-roti. Il-verżjoni b'erba'-wheel drive għandha muturi doppji ta' quddiem u ta' wara, b'qawwa massima tas-sistema sa 449 horsepower, li tagħti prestazzjoni b'saħħitha u qawwija. Il-medda elettrika pura CLTC tilħaq 200km, u l-firxa magħquda taqbeż l-1000km, u tittratta faċilment kemm il-vjaġġi tal-belt ta 'kuljum kif ukoll l-ivvjaġġar fuq distanzi twal-, u telimina kompletament l-ansjetà tal-firxa. Sadanittant, il-konsum tal-fjuwil ikkombinat WLTC ta' 1.89L/100km huwa eċċellenti fis-segment ta' SUV ta' nofs -kbir, u juri kemm l-effiċjenza fl-enerġija kif ukoll il-ħarsien ambjentali.

 
156 hp

Qawwa massima

 
220 Nm

L-ogħla torque:

 
200 km

Firxa elettrika pura CLTC

1.89 L/100 km

Konsum ta' fjuwil kombinat WLTC

 

 

Irfinar tax-Chassis, Ibbilanċjar tal-Kumdità u Prestazzjoni Off-Road

 

L-iCAR V27 juża chassis unibody. Dan id-disinn isaħħaħ b'mod effettiv il-kumdità u jnaqqas il-piż ta 'trażżin waqt is-sewqan urban. Is-sistema ta 'sospensjoni rfinuta b'mod metikoluż effettivament tiffiltra ħotob minuri u żżomm kontroll tajjeb tar-roll tal-ġisem, u tipprovdi rikba bla xkiel u komda. Madankollu, meta mqabbla ma' vetturi tradizzjonali iebsin off-b'kostruzzjoni ta' body-on-frame, ir-riġidità tat-torsjoni u l-kapaċità ta' ġarr-tagħbija tagħha huma kemxejn inqas taħt kundizzjonijiet estremi off-off road. Madankollu, jista' faċilment jimmaniġġja xenarji ta' dawl off-triq bħal uċuħ irregolari u ilma baxx, li juri ċertu livell ta' kapaċità off-off road.

V27-9

Bid-disinn ta' barra uniku tiegħu, it-tqassim prattiku ta' ġewwa, il-prestazzjoni qawwija, u l-firxa eċċellenti, l-iCAR V27 hija l-għażla ideali għall-konsumaturi li jħobbu l-vetturi off-"boxy". Huwa maħsub li wara t-tnedija uffiċjali tagħha, se toħloq mewġa ġdida ta 'entużjażmu fis-suq, li tippermetti lill-utenti madwar id-dinja jesploraw stili ta' ħajja tal-ivvjaġġar aktar distintivi u diversi.

 

2026 ICAR V27

Ibgħat l-inkjesta